یاتاقان زدن به چه معناست
یاتاقان زدن به چه معناست یاتاقان‌ها اصطکاک بین دو قطعه فلزی خودرو را کاهش داده یا به کلی از بین می‌برند که با توجه به حساسیت این موضوع، هرگونه اختلال در این مکانیزم باعث هدر رفتن لایه‌های روغن داخلی شده و موجب تماس دو قطعه فلزی می‌شود و اصطکاک می‌شود. این امر موجب آسیب رسیدن جدی به اجزای موتور و خودرو می‌شود که این امر را یاتاقان زدن می‌گویند.
یاتاقان زدن به چه معناست؟
بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها نیز نوع خاصی از یاتاقان محسوب می‌شوند.
برای مثال، تماس میل لنگ با شاتون و نیز پایه‌های نگهدارنده بدنه موتور از طریق یاتاقان است و این یاتاقان‌ها روی لایه‌ای از روغن حرکت می‌کنند، اگر به هر دلیلی این لایه روغن از بین برود، تماس فلز با فلز صورت می‌گیرد که نتیجه‌اش اصطکاک و تولید حرارت شدید است. در این موارد این دو قطعه فلزی به قدری داغ شده که ذوب می‌شوند و موجب آسیب جدی آن دو قطعه شده و می‌تواند کارکرد خودرو را به کل مختل کند.
رخ دادن این امر در اجزای موتور می‌تواند هزینه سنگینی را در پی داشته باشد.
منظور از یاتاقان زدن چیست؟
هر عاملی که باعث دفرمه شدن یا آسیب دیدن یاتاقان‌ها شود،
به طوری که یاتاقان به میل لنگ بچسبد یا بیش از حد از آن فاصله بگیرد، لایه روغن دیگر قادر نخواهد بود به درستی فضای خالی میان این دو را پر کند؛ اصطلاحا در این وضعیت گفته می‌شود که موتور یاتاقان زده است.
قفل شدن ترموستات، خرابی رادیاتور، کمبود مایع خنک کننده، نشتی آب موتور،
خرابی سامانه فن خنک کننده رادیاتور و غیره، از جمله مهم‌ترین علل افزایش دمای بیش از حد پیشرانه هستند که در صورت عدم رفع عیب، می‌توانند منجر به یاتاقان زدن موتور شوند.
