به گفته یکی از مدیران «میشلَن» (Michelin)، تایرهای بدون باد ممکن است تا پایان این دهه میلادی سر از جاده دربیاورند. مفهوم لاستیک ضد پنچری، از زمانی که اولین رانندگان با ناراحتی ناشی از تلو تلو خوردن های ماشین پنچرشان مواجه شدند، به فکرها راه یافت. با این حال، اما تا کنون چنین لاستیک ایمن، بادوام و مقرون به صرفه ای هرگز به تولید انبوه نرسیده است.
اما حالا بزرگ‌ترین سازنده تایر جهان ادعا می‌کند که همه چیز تغییر خواهد کرد و برای اثبات آن غول خودروسازی ایالات متحده، یعنی جنرال موتورز را شاهد می آورد که به دنبال عرضه یک خودروی الکتریکی است که کارخانه را مجهز به تایرهای بدون باد به سمت بازار ترک خواهد کرد.
الکسیس گارسین، مدیر میشلین آمریکای شمالی به سی ان ان گفت: «ما می‌خواهیم نسل بعدی شورولت بولت را با لاستیک‌های بدون باد به بازار بیاوریم. «ما اینجا به معنای واقعی کلمه می‌خواهیم چرخ را از اول اختراع کنیم». مدل اولیه بولت در سال ۲۰۱۶ وارد بازار شده است و گزارش ها حاکی از آن است که احتمالاً در سال ۲۰۲۵ یا ۲۰۲۶ مدل جدید آن به بازار عرضه خواهد شد. این مساله نشان می دهد که لاستیک های بدون باد جدید ممکن است فقط سه تا چهار سال از زمان تولید فاصله داشته باشند.
نمونه اولیه تایرهای میشلن که از «سیستم منحصر به فرد تایرهای ضد پنچری» (به اختصار UPTIS) استفاده می کنند، از یک ساختار انعطاف پذیر دارای الیاف شیشه تقویت شده با پلاستیک ساخته شده که می تواند وزن خودرو را بدون استفاده از هوای فشرده تحمل کند.
در حال حاضر تقریباً ۱۲ درصد از لاستیک‌ها به دلیل پنچری از رده خارج می شوند و حدود هشت درصد دیگر نیز به دلیل کم باد بودن یا باد کردن بیش از حد، سریع‌تر از حد معمول فرسوده می‌شوند.
به گفته این سازنده فرانسوی، محصول جدیدش یعنی UPTIS می تواند با افزایش طول عمر متوسط تایرها، سالانه تا دو میلیون تُن از تولید زباله بکاهد.
